南寧地鐵1號線已進入聯調聯試階段

114票務網小編獲悉，目前南寧 地鐵1號線已經進入聯調聯試階段，按照這樣的進展，預計在明年6月份進入試運營階段，接下來請看詳細資訊。

地鐵1號線首列車已基本完成動態調試，為明年年中地鐵1號線東段試運營做好了充分準備。待明年6月試運營后，市民將能親自乘坐這充滿小清新感、具備先進技術的“南寧地鐵列車”，親身感受快而穩的乘車體驗。

昨日上午，在屯里車輛段里的一間停車列檢棚內，6輛綠白相間的地鐵列車靜靜地臥在鐵軌上，其中兩輛亮起了照明燈光，他們紛紛上前想要拍攝地鐵列車美圖，卻被列車工作人員告知，這兩輛亮燈的地鐵列車正在進行靜態調試，即對車輛進行1500伏的電壓接觸，禁止靠近。

“靜態調試是地鐵列車運達后，進行車輛系統運行的第一個測試步驟，就是在不開動車輛的情況下測試系統性能是否異常，包括空調、照明等。”列車工作人員解釋說。

地鐵列車進行靜態調試完畢后，將進入車輛動態調試。“列車從靜態調試開始一直到完成動態調試，根據現場實際情況，所需時間在20天左右。”南寧軌道交通集團有限責任公司建設分公司機電設備部車輛主管羅志驍說，一般靜態調試需要8天時間，動態調試需要3～5天，車載信號調試需要8天。

屯里車輛段試車線是專門為地鐵列車測試而建，長1040米。一列地鐵列車以不同的時速在試車線上來回行駛。動態調試，可以說是地鐵列車在隧道運行前的“大練兵”。在完成對車輛供電、牽引、制動、空調、照明等各項性能的靜態調試后，列車通過在試車線上模擬各種狀態下的行駛情況，以此來測試列車的加減速、制動方式，以及車輛限速、車門緊急解鎖、車載信號等方面的性能，使之達到最佳的運行狀態。在經過3～5天的動態調試后，列車車輛就基本具備了與車載信號聯調的條件。

以上就是小編整理的南寧地鐵1號線已進入試運營階段的資訊，希望可以幫助到外出游玩的您，此外小編希望該地鐵盡快投入運營，已方便市民出行。