首次開行武漢至廣州特需貨運班列

獲悉，為滿足企業特定運輸需求，車次為X2621的特需貨運班列首次從武漢鐵路局管內舵落口站開往廣州地區大朗站。

該班列以最高120公里的時速在京廣鐵路運行，全程運行1152公里，按照 “定點、定線、定車次、定時、定價”的 “五定”運行方式每日開行一趟，每趟運行時間由原來的72小時左右壓縮到24小時。

開行武漢至廣州特需貨運班列是武漢局攜手地方企業拓展物流市場的一個全新嘗試。該局從價格、時效和服務等方面入手，破解當地物流企業運輸難題，精心打造特需貨運班列這一貨運新品牌，也為企業節約物流成本搭建了平臺。近期，武漢局還將根據企業需求，陸續開行武漢至上海、昆明、西安、北京等地的特需貨運班列。

武漢至廣州特需貨運班列開行之前，武漢局漢西車務段工作人員對舵落口、吳家山物流園周邊物流企業進行調查走訪，幾家規模較大的物流企業反映，通過公路運輸，載貨少，且貨車尾氣排放污染環境，希望通過鐵路快運將貨物運至廣州。該段貨運管理人員多次前往廣州站就貨運相關事宜進行接洽，逐項敲定具體合作細節。同時，他們精心做好裝卸勞力機具組織、線路空車運用、人員配置等方面的準備工作，確保特需貨運班列順利開行。

下一步，武漢局將加強與合作伙伴的溝通聯動，做好返程貨物組織，讓廣東產的陶瓷、電器等優質產品也能乘坐這趟班列來到武漢。

也希望武漢鐵路局為滿足更多企業的需求，能有更多的運輸列車運輸更多企業的貨品，也大大解決了在公路運輸方面的缺陷。