向莆鐵路連亭隧道順利貫通

    9月6日下午2時16分，由中國鐵建十四局集團(tuán)四公司承建的向莆鐵路全線控制性工程之一的連亭隧道順利貫通。
    向莆鐵路是繼宜萬鐵路之后，我國在艱險山區(qū)修建的另一條高等級山區(qū)鐵路，其中多項(xiàng)隧道指標(biāo)創(chuàng)全國第一。全長5953米的連亭隧道位于福建省永泰縣，為單洞雙線鐵路隧道，隧道施工穿越了斷層、突泥涌水、軟巖大變形、高壓水、巖爆等多項(xiàng)不良地質(zhì)。
    施工中，為加快施工進(jìn)度、確保安全質(zhì)量、節(jié)約施工成本，他們始終按照“短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、精測量”的施工原則，堅(jiān)持科學(xué)組織，規(guī)范組織施工，強(qiáng)化安全管控，實(shí)現(xiàn)了安全零事故、質(zhì)量零缺陷、環(huán)保零投訴的目標(biāo)。自開工以來，隧道施工成功通過近10條斷層，戰(zhàn)勝了涌水量高達(dá)每小時800多立方米等諸多困難，創(chuàng)下了隧道施工單月獨(dú)頭掘進(jìn)280米的施工紀(jì)錄，為復(fù)雜地質(zhì)條件下特長鐵路隧道建設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。他們在隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工中推行的“八大統(tǒng)一”措施、連亭隧道光面爆破技術(shù)多次被向莆鐵路公司和集團(tuán)公司指揮部評為樣板，其文明施工、注重環(huán)保的做法還受到福建省永泰縣環(huán)保局的肯定和贊揚(yáng)。