高鐵拉動(dòng)信陽(yáng)旅游產(chǎn)業(yè) 成為河南后花園

9月，鄭州鐵路局發(fā)布消息，石武高鐵鄭州至武漢段9月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。全線(xiàn)設(shè)有鄭州東、許昌東、漯河西、駐馬店西、明港東、信陽(yáng)東、孝感北、橫店?yáng)|8個(gè)車(chē)站，在武漢站與武廣高鐵相連。石武高鐵將開(kāi)行24對(duì)動(dòng)車(chē)組列車(chē)，均按照時(shí)速300公里運(yùn)行。

高鐵拉動(dòng)中原一小時(shí)生活圈

高鐵的開(kāi)通，首先改變的是時(shí)間和距離的關(guān)系?！扒Ю锝暌蝗者€”已變成了“千里一日跑幾遍”.高鐵通車(chē)之后，鄭州到信陽(yáng)300余公里的路途，運(yùn)行時(shí)間不足70分鐘。這一數(shù)字，鮮明顯示了高鐵對(duì)于信陽(yáng)城市的重要意義：它將成為中原甚至全國(guó)矚目的焦點(diǎn)所在。

2012年9月28日，鄭武高鐵客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)正式通車(chē)，鄭州至廣州、深圳高鐵實(shí)現(xiàn)貫通。沿線(xiàn)乘客開(kāi)始享受高鐵的便捷，敏感的樓市也波濤暗涌。高鐵開(kāi)通以來(lái)，主打高鐵賣(mài)點(diǎn)的信陽(yáng)樓盤(pán)層出不窮，信陽(yáng)成為河南人特別是鄭州人后花園的論斷，逐步成為現(xiàn)實(shí)。

印象·歐洲營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)楊旭輝認(rèn)為，今后的信陽(yáng)旅游產(chǎn)業(yè)應(yīng)以“大旅游”為價(jià)值取向，培育核心，以核心驅(qū)動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)，建立休閑、旅游、度假產(chǎn)業(yè)的縱深線(xiàn)，轉(zhuǎn)變短期效益為長(zhǎng)期產(chǎn)業(yè)集群。“打造中國(guó)中部休閑度假之都。