新建鐵路金華至臺州線方案研究報告出爐

　　5月4日上午，金臺鐵路預可研報告介紹會在我縣召開，中鐵第五勘察設計院在會上介紹了《新建鐵路金華至臺州線方案研究報告》。省發改委副主任趙彥年，市委常委、常務副市長尹學群，縣領導單堅、朱永兵、潘法祥、李金明及金臺鐵路沿線地區有關負責人參加了會議。

　　2004年1月，國務院批準的《中長期鐵路網規劃》將金臺鐵路列入規劃建設項目。該鐵路西起金華市，東至臺州市，運營長度194.737千米，途經武義、永康、磐安、仙居、臨海等地，是臺州港及臨港工業后方重要集疏運通道和臺州地區主要的對外運輸通道。

　　在聽取了中鐵第五勘察設計院的初步方案以及沿線縣市對方案的意見建議后，趙彥年充分肯定了項目前期工作。他說，金臺鐵路建設項目不僅對沿線地區的經濟發展起到巨大的推動作用，對全省整體鐵路布局也有著重大意義，因此相關地區和設計部門要進一步形成科學發展、加快建設的共識，繼續深化前期工作研究，站在全省的戰略高度，在鐵路線位、功能、標準、場站等幾個關鍵問題上作深入的分析研究，充分考慮鐵路對全省以及沿線縣市經濟社會發展的帶動作用。

　　趙彥年指出，一個項目的建成不能單靠一己之力，各地市之間、部門之間要進一步加強溝通協調，盡快做好前期各項工作，不斷完善中鐵第五勘察設計院出具的預可研報告，使報告更科學，更具前瞻性，更加符合全省及各地區的發展。同時，要深化研究投融資體制機制，可結合實際出臺民間資本參與重大項目的優惠扶持政策，鼓勵和吸引民間資本參與投資金臺鐵路建設項目，為項目能夠及早開工作出努力。

　　趙彥年強調，臺州作為金臺鐵路項目建設的重要區域，要發揮好龍頭作用。要不斷加強臺州市及沿線縣(市、區)的鐵路辦公室及領導小組的隊伍力量，引進專業人才，為項目的成功建設提供堅實的人力保障，使全市鐵路建設工作在原先的良好勢頭上再上新臺階。