寧啟鐵路復(fù)線電化改造工程初見雄勢

    近日，寧啟鐵路復(fù)線電氣化工程南通段路基主體目前已基本成型，墩臺身完成95%，大、中、小橋、涵洞除規(guī)劃道路預(yù)留通道部分基本完成，預(yù)計今年年底將進入鋪軌作業(yè)階段。
    據(jù)悉，寧啟鐵路位于江蘇省中部，處在長江北岸，呈東西走向，西起南京鐵路樞紐京滬線林場站，途經(jīng)六合、儀征、揚州、江都、泰州、姜堰至海安，與新長鐵路相交，過海安經(jīng)如皋至南通，在南通與滬通鐵路銜接連通上海方向。線路全長約268.3km，全線設(shè)林場、浦口北、殷莊、六合、儀征、揚州、揚州東、江都、泰州西、泰州、姜堰、南莫、海安、如皋、白蒲及南通等16個站。
    此次的復(fù)線電氣化工程建設(shè)項目主要是增建第二線并電氣化，對既有線電氣化改造和部分路段提速改造。寧啟鐵路復(fù)線電氣化改造后，將建成兼顧城際功能的客貨混運、通行雙層集裝箱列車的大能力快速通道，可大幅提高客貨運輸能力和質(zhì)量，滿足區(qū)域客貨運輸增長需要。旅客列車設(shè)計速度為200km/h，南京至南通運行時間從3小時50分縮短至1小時50分，將大大縮短沿線及長三角各中心城市間的時空距離。
    據(jù)項目負責(zé)人透露：該項目總投資130.7億元，工期為3年。