沈丹高鐵旅客發送總量接近哈大高鐵開通初期水平

據沈陽火車站相關工作人員介紹，沈丹高鐵旅客發送總量接近哈大高鐵開通初期水平，方便了市民出行，也帶動經濟發展。

沈丹高鐵9月1日開通運營以來，截至9月5日，累計發送旅客22.7萬人次(本線和跨線)，日均4.5萬人次，旅客發送總量接近哈大高鐵開通初期水平。

從沈陽鐵路局了解到，三天假期中，沈丹高鐵累計發送旅客16.8萬人次，日均達5.6萬人次。9月4日，單日發送旅客達到6.1萬人次。沈丹高鐵以其“多快好省”，受到越來越多旅客的青睞，成為旅客出行首選。

多——沈丹高鐵日均開行動車組列車40對，平均每24分鐘一趟，最短間隔僅7分鐘。

快——沈丹高鐵初期運營時速250公里，沈陽至丹東最短運行時間僅為1小時11分，丹東至北京的最短運行時間由原來的14小時縮短至6小時15分，丹東至上海的最短運行時間由原來的31小時55分縮短至11小時10分。

好——沈丹高鐵每天可提供5.6萬個客座席位(本線和跨線)，其中沈陽至丹東間4.2萬個席位，丹東至北京、上海、哈爾濱、大連等方向1.4萬個席位，能夠滿足沿線平時及高峰期客流出行需求。

省——“D”字頭列車沈陽至丹東二等座票價為70元，“G”字頭列車沈陽至丹東二等座票價為73元，與公路快客票價比較更具優勢。

沈丹高鐵的開通方便市民出行，帶動經濟發展，不過小編在這里提醒您外出前請注意出行車次，以免耽誤您外出。