大連至北京開通紅眼高鐵應對暑運高峰

114票務網獲悉，暑運期間，由于大連、北京方向客流激增，根據客流分布以及旅客需求，從今日起，大連北站將連續三天在每晚8時51分開行一趟北京方向的高鐵，大連鐵路也因此首次出現在晚間開行的“紅眼高鐵”。

在談到臨時增加“紅眼高鐵”的初衷時，大連站相關負責人分析，與目前每天北京方向客流集中有很大關系。在12306官網查詢時發現，目前每天，大連始發去往北京方向的列車共有9趟，創下了北京方向單日車次歷史新高，其中大連站始發4趟，分別為圖定列車K683次、Z81、K55和D31;大連北站始發5趟，分別為圖定列車D35、D39、D43、G385以及臨客的G4751。

由于在暑運期間，許多動車組都采取了重聯的方式，再加上今年新開行大連至包頭的K55以及臨客G4751，因此今年北京方向運力格外充足，日均運送旅客人數合計接近7000人次。

溫馨提醒：

想選擇好車次提前一周購票

目前北京方向車票仍然緊張，“目前車票預售期為60天，許多人都提前下手購買車票。平日一些習慣提前一天或者當天購票的市民，在暑運期間不一定能夠買得到。而北京方向早上一些時間合適的好車次，最少需提前一周購票，比如D31、K683、Z81等。”為此，車站負責人提醒廣大旅客，一旦確定出門的時間，一定要第一時間去購買車票。

此外，鐵路部門提醒旅客，很多人通過網絡、電話訂票，旅客最好提前取票，盡可能不要臨近再取票。“如果列車10點開，9點才來取票，一旦趕上排長隊，很可能會導致誤車。”

名詞解釋：“紅眼高鐵”

“紅眼高鐵”或“紅眼動車”主要是為了滿足旅客春運回家的需要臨時增加的高鐵或動車。鐵路部門會提前投入大量的人力對設備進行檢測、養護，由于高鐵采用車載控制系統和信號系統，不受光線影響，白天和夜間都可開行。鐵路部門調整動車組的檢修周期，在確保檢修質量的前提下再投入夜間運行。通宵運營的高鐵也會安排在白天進行日常檢修。

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