為什么火車(chē)經(jīng)常晚點(diǎn)

有的小伙伴會(huì)遇到火車(chē)晚點(diǎn)晚點(diǎn)甚至是取消的情況，不得不進(jìn)行改簽，退票或者是不得已選擇其他的交通工具，不少小伙伴表示無(wú)法理解，紛紛求助小編。其實(shí)任何交通工具都會(huì)有晚點(diǎn)甚至是停運(yùn)的情況，這就需要您及時(shí)調(diào)整出行計(jì)劃了。那么為什么火車(chē)會(huì)經(jīng)常晚點(diǎn)呢？

造成晚點(diǎn)的主要原因多種多樣，主要有以下幾個(gè)方面：

一是這段時(shí)間旅客相對(duì)集中，客流密集、旅客進(jìn)站上車(chē)難度加大，所以這樣有可能導(dǎo)致旅客列車(chē)發(fā)車(chē)的延誤；

二是現(xiàn)在大量地開(kāi)行臨客，鐵路運(yùn)輸能力處在超飽和的狀態(tài)，列車(chē)運(yùn)行調(diào)整難度顯然也加大；

第三個(gè)，就是在春運(yùn)期間氣候正處于天寒地凍的時(shí)候，天氣復(fù)雜多變對(duì)于列車(chē)的運(yùn)行秩序也會(huì)造成一定的影響，導(dǎo)致旅客列車(chē)晚點(diǎn)。以近期的情況來(lái)說(shuō)，很多列車(chē)由于暴雨導(dǎo)致導(dǎo)致部分線路終端，火車(chē)是大風(fēng)“吹停”火車(chē)，這些都屬于不可抗力。

第四個(gè)就是火車(chē)自身的原因了，畢竟火車(chē)也是機(jī)器，既然是機(jī)器就會(huì)遇到故障導(dǎo)致檢修，部分列車(chē)甚至在開(kāi)車(chē)途中故障導(dǎo)致停車(chē)維修，這也是比較常見(jiàn)的原因。

第五個(gè)就是突發(fā)事件，主要是人為因素，例如乘客違規(guī)操作，今年就發(fā)生多起由于乘客在動(dòng)車(chē)上抽煙而導(dǎo)致列車(chē)停運(yùn)，雖然鐵路部門(mén)迅速的做出了調(diào)整，但是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”的效應(yīng)卻影響到整個(gè)列車(chē)網(wǎng)絡(luò)的車(chē)次運(yùn)行。
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