哈爾濱至齊齊哈爾客運(yùn)專線進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段

21日，一趟接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)列車由哈爾濱開出，駛向齊齊哈爾南站，標(biāo)志著哈氣客專進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，預(yù)計(jì)該項(xiàng)工作將會(huì)持續(xù)到7月中旬。

據(jù)悉，按照哈齊客專建設(shè)的總體安排，哈爾濱鐵路局5月21日開行了57001/2、57003/4次列車，最高運(yùn)行速度為160千米/小時(shí)，從而拉開了哈齊客運(yùn)專線聯(lián)調(diào)聯(lián)試的序幕。哈局預(yù)計(jì)聯(lián)調(diào)聯(lián)試時(shí)間為2015年5月21日至2015年7月14日，聯(lián)調(diào)聯(lián)試內(nèi)容主要包括軌道、路基、橋梁、接觸網(wǎng)、供變電、通信、信號(hào)、運(yùn)營(yíng)調(diào)度、客運(yùn)服務(wù)、自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、綜合接地、電磁環(huán)境、振動(dòng)噪聲等項(xiàng)，并對(duì)全線各運(yùn)行系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試、優(yōu)化，使各系統(tǒng)功能達(dá)到設(shè)計(jì)要求，為哈齊客專鐵路的順利開通提供科學(xué)依據(jù)。在聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間實(shí)行“施工不行車、行車不施工”的安全原則，參與的各單位均要制定有效的安保措施保證試驗(yàn)列車的運(yùn)行安全、人身安全、施工安全和治安秩序。

據(jù)了解，哈爾濱鐵路局計(jì)劃將于2015年7月15日至2015年8月14日進(jìn)行試運(yùn)行，至此連接哈爾濱、齊齊哈爾兩個(gè)城市的客運(yùn)專線目前已進(jìn)入了最后的倒計(jì)時(shí)階段，今年有望正式運(yùn)行通車。

據(jù)了解，哈齊客專計(jì)劃于7月中旬至8月中旬進(jìn)行試運(yùn)行，或?qū)⒃谀陜?nèi)正式通車。