張?zhí)畦F路通車時(shí)間

發(fā)布者：114票務(wù)網(wǎng)　|　發(fā)布時(shí)間：2015-02-14

張?zhí)畦F路是一條連接張家口和唐山的鐵路線，張?zhí)畦F路于2010年3月21日正式動(dòng)工建設(shè)，張?zhí)畦F路至今尚未竣工，張?zhí)畦F路通車時(shí)間暫定為2015年年底。知道了張?zhí)畦F路通車時(shí)間，小編再為您詳細(xì)介紹張?zhí)畦F路建設(shè)動(dòng)態(tài)吧。

2008年12月，張?zhí)畦F路項(xiàng)目被列為河北省“十一五”鐵路發(fā)展規(guī)劃中;

2009年3月，張?zhí)畦F路完成線路調(diào)繪、初測(cè)、定測(cè)工作;

2009年12月，張?zhí)畦F路承德段建設(shè)動(dòng)員大會(huì)召開(kāi);

2010年3月，張?zhí)畦F路可行性研究報(bào)告獲得國(guó)家正式批復(fù);

2014年9月，張?zhí)畦F路最長(zhǎng)隧道(燕山隧道)貫通;

目前，張?zhí)畦F路正在緊張有序的建設(shè)中，張?zhí)畦F路預(yù)計(jì)今年年底竣工，張?zhí)畦F路通車時(shí)間暫定為2015年年底。

張?zhí)畦F路起自張家口市的孔家莊站，經(jīng)張家口，從承德市進(jìn)入唐山市境內(nèi)，終至唐山市的曹妃甸北站。張?zhí)畦F路全長(zhǎng)共計(jì)528公里，張家口至承德段的設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里/小時(shí)，承德至唐山段的設(shè)計(jì)速度為160公里/小時(shí)，張?zhí)畦F路將建成以貨運(yùn)為主，客運(yùn)為輔的鐵路線。

張?zhí)畦F路是三西煤運(yùn)北通路中一條外運(yùn)新通道，主要承擔(dān)晉北、陜北、蒙西地區(qū)的能源輸出，不僅能夠有效的彌補(bǔ)北路煤運(yùn)運(yùn)能的不足，還為曹妃甸港開(kāi)辟一條大運(yùn)能的鐵路新通道。張?zhí)畦F路將承德和唐山兩地的距離縮短至186公里，旅客乘坐火車從承德至唐山僅需1個(gè)半小時(shí)，張?zhí)畦F路還將與京沈客專、津秦客運(yùn)專線銜接，張?zhí)畦F路的建設(shè)將推動(dòng)河北省北部的發(fā)展。

張?zhí)畦F路通車時(shí)間請(qǐng)以官方公布的時(shí)間為準(zhǔn)，114票務(wù)網(wǎng)會(huì)繼續(xù)為您報(bào)道“張?zhí)畦F路建設(shè)進(jìn)展”，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注114票務(wù)網(wǎng)哦。