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        中文名:

        賓縣政府網(wǎng)

        官網(wǎng):
        www.chinabx.gov.cn
        地址:
        賓州鎮(zhèn)西大街4號
        車牌:
        黑A
        區(qū)號
        0451-57911427
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        賓縣政府介紹

        賓縣位于黑龍江省南部,東南以分水嶺為界,與方正縣、延壽縣、尚志市接壤,北與巴彥縣、木蘭縣、通河縣隔松花江相望,西以蜚克圖河為界與阿城區(qū)為鄰。面積3844.7平方千米。

        2009年總?cè)丝?2萬人。轄12個鎮(zhèn)、5個鄉(xiāng)。縣政府駐賓州鎮(zhèn)西大街4號,距哈爾濱市中心區(qū)29千米。

        地處松花江南岸,張廣才嶺西麓支脈。境內(nèi)多山地丘陵,地勢南高北低。屬中溫帶大陸性季風(fēng)氣候區(qū),年均氣溫3.9℃,年均降水量681毫米。礦藏有銅、大理巖、鐵、金、銀、石墨、石英等。G1011哈同高速、221國道公路過境,松花江沿岸設(shè)有3個碼頭。

        景點(diǎn)有國家4A級二龍山旅游風(fēng)景區(qū)和長壽國家森林公園、香爐山國家森林公園、大頂山、猴石山、大青山、高麗帽子山,以及兩處3S級滑雪場等。紀(jì)念地有北滿分局遺址、陳云紀(jì)念館等。

        行政區(qū)劃編輯

        2006年,賓縣轄12個鎮(zhèn)、5個鄉(xiāng):賓州鎮(zhèn)、居仁鎮(zhèn)、賓西鎮(zhèn)、糖坊鎮(zhèn)、賓安鎮(zhèn)、新甸鎮(zhèn)、勝利鎮(zhèn)、寧遠(yuǎn)鎮(zhèn)、擺渡鎮(zhèn)、平坊鎮(zhèn)、滿井鎮(zhèn)、常安鎮(zhèn)、永和鄉(xiāng)、鳥河鄉(xiāng)、民和鄉(xiāng)、經(jīng)建鄉(xiāng)、三寶鄉(xiāng)。共有143個行政村。

        地理環(huán)境編輯

        位置

        賓縣地處松花江南岸,地跨東經(jīng)126°55′41″-128°19′17″,北緯45°30′37″-46°01′20″。賓縣周長377公里,東西最寬處為107.8公里,南北最寬處為58.8公里。總面積為3 861.5平方公里,折5 792 292.8畝。縣城駐賓州鎮(zhèn),位于境內(nèi)偏西部,東經(jīng)127°29′,北緯45°45′。自賓州鎮(zhèn)起,往東75公里腰嶺子分界線于方正、延壽接壤,南41公里太平嶺與尚志相連,西27公里至蜚克圖河,與阿城為鄰,北17公里至松花江,與呼蘭、巴彥、木蘭、通河隔江相望。

        地質(zhì)

        賓縣的地質(zhì)構(gòu)造形跡的力學(xué)性質(zhì)、展布及其組合特點(diǎn),劃分為華夏系構(gòu)造體系,新華夏系構(gòu)造體系,華夏式構(gòu)造和東西向構(gòu)造系統(tǒng)。

        構(gòu)造體系 詳情

        華夏系構(gòu)造體系 華夏系構(gòu)造體系發(fā)生在古生界地層和華力西晚期花崗巖體中,由北東向擠壓帶和北西向張扭斷層,及伴生扭斷層組成。有玉泉一一三道崗復(fù)背斜,大嶺一一秋皮溝斷層。

        新華夏系構(gòu)造體系 新華夏系構(gòu)造體系發(fā)生在中生界體羅系火山巖中,由北、北東向擠壓帶和北西向張扭斷層組成。斷層線在地貌上與現(xiàn)代溝谷重合,并有泉分布。其間,有板子房”多”字型構(gòu)造,寶泉屯――黑龍宮斷層。

        華夏式構(gòu)造 華夏式構(gòu)造是華夏系構(gòu)造在白堊系及第三系地層中的繼續(xù)發(fā)育。由北東向擠壓帶和北西向張扭斷裂及伴生扭斷層組成。有小東溝一一南平屯復(fù)式向斜、賓安斷層。

        東西向構(gòu)造系統(tǒng) 1,松花江斷層

        沿松花江發(fā)育,南岸為上升盤,地形陡峭,基巖廣泛出露;北岸漫灘發(fā)育。

        2,賓縣拗陷

        這個拗陷形成一個較長的體系,東至勝利,向西延展出縣。它控制著白堊系和第四系沉積和分布。

        地貌

        地形

        詳情

        侵蝕剝蝕地形

        1,尖頂與圓頂狀低山較多,分布在本縣南部、東南部。最高海拔500~952米,比高在300-450米。多為火成巖和懸崖峭壁組成,是本縣松花江各支流的發(fā)源地。

        2,渾圓狀丘陵,多分布在低山北側(cè),海拔在300-500米,比高在150-250米之間。多為花崗巖及部分古生界變質(zhì)巖組成。靠近低山區(qū)坡較陡,遠(yuǎn)離低山坡度較緩,河谷發(fā)育。

        剝蝕、堆積及沖積、洪積地形

        剝蝕、堆積及沖積、洪積地形是本縣低山丘陵到平原的過渡地形,俗稱漫崗地。多呈壟崗狀的波狀起伏狀態(tài),海拔在180-300米之間,為本縣淺丘、河谷平原山前盆地等多種地貌。

        堆積地形

        堆積地形,海拔在100-180米之間。這種堆積地形也可分為一級階地,高、低河漫灘等地貌類形。

        水文

        賓縣有8條主河流,24條支流及百余條溝溪穿過河谷平原。主要河流有:

        河流

        詳情

        蜚克圖河

        流經(jīng)平坊、新立、英杰、居仁、賓西、永和、糖坊等鄉(xiāng)鎮(zhèn),在老山頭處匯入松花江

        枷板河

        系多源頭河系,流經(jīng)三寶、青陽、寧遠(yuǎn)、常安、賓安等鄉(xiāng)鎮(zhèn),在虎頭山南匯合為主流,在新甸鎮(zhèn)西注入松花江

        馬蛇子河

        流經(jīng)三寶、賓安,至新甸鎮(zhèn)新民村匯入大通河,注入松花江

        海里渾河

        流經(jīng)新立、賓州、鳥河、民和4個鄉(xiāng)鎮(zhèn),至民和鄉(xiāng)孫家屯與主流匯合,經(jīng)華賓村注入松花江

        濤淇河

        流經(jīng)勝利、新甸2鎮(zhèn)。經(jīng)玉泉村匯入松花江

        淘氣河

        流經(jīng)賓西、永和、滿井3個鄉(xiāng)鎮(zhèn),經(jīng)富源村匯入松花江

        擺渡河

        流經(jīng)擺渡鄉(xiāng)政府,至西口子匯入松花江

        鳥河

        流經(jīng)鳥河鄉(xiāng)至永寧村匯入松花江

        氣候

        賓縣境內(nèi)劃分5個氣候分區(qū)

        氣候分區(qū)

        詳情

        溫暖半干旱、重春旱區(qū)

        東起勝利,西至賓西,南離山2.5公里,北距松花江2公里之中的丘陵、平原.地帶。

        輕春旱區(qū)

        松花江南岸的低洼地帶屬于溫和半濕潤。

        淺山溫和半濕潤、較輕春旱區(qū)

        擺渡、寧遠(yuǎn)的東方、民禮、民發(fā)村,青陽的啟新村南部,光恩的吉興、福、興、光恩村;三寶的三寶、元寶、大泉子、寶山、新興村,新立的南陽、寶泉村,平坊的平坊、南華村,松江的益陽村;英杰的吉興、民福,民興、友聯(lián)、友好村,賓西的常青、草甸村等淺山區(qū)。

        溫涼濕潤,輕微春旱區(qū)

        擺渡的萬人歡、樂民村;勝利的太平山以南,寧遠(yuǎn)的雙峰村,青陽的大青山;光恩的魏順溝,三寶的新興村;松江鎮(zhèn)及賓西的草甸子南部等深山區(qū)。

        冷涼濕潤,輕旱易澇特區(qū)

        寧遠(yuǎn)的東南部,洪山小盆地。

        交通編輯

        1931年前,長途貨運(yùn)大多以畜力車為主,短途靠人擔(dān)肩挑。水上運(yùn)輸歷史較久,1901年,新甸、鳥河開辟碼頭,停靠大小船只。當(dāng)時廳內(nèi)有17條帆船,7條漁船,2條駁船從事水上運(yùn)輸和捕撈。

        建立賓州廳時,廳內(nèi)有5條土道,直到1926年,才開始興建哈爾濱--同江縣公路,這是橫穿賓縣的第1條省級公路。

        建國37年來,黨和人民政府把公路和航運(yùn)建設(shè)及運(yùn)輸事業(yè)當(dāng)作發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)之動脈,逐年撥款進(jìn)行改建和擴(kuò)建,使賓縣公路達(dá)到全天通車,哈同公路鋪上渣油路面,日車流量超過3000輛。

        賓縣公路建設(shè)發(fā)展迅速,已有省級公路2條,100公里,縣級公路2條,53.4公里,鄉(xiāng)級公路12條,328.8公里。還有通往松江銅礦及各林場之專業(yè)公路8條。

        賓縣建筑公路橋梁122座,涵洞793道。水上運(yùn)輸,松花江沿岸設(shè)有馬家、白石、新甸、擺渡4個碼頭,6個船隊(duì),從事水上運(yùn)輸。擺渡港設(shè)輪渡,2條自動駁船對開,每天運(yùn)載客貨車上百輛,載人超千人次。

        1950年,5678噸,1962年達(dá)到35864噸,1985年達(dá)到666000噸,是1950年的42.5倍。

        貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量,1950年,611千噸公里,1962年,1172千噸公里,1985年,42326千噸公里,是1950年的69.3倍。

        客運(yùn)周轉(zhuǎn)量,1950年4萬人次,2200千人公里,1978年63.5萬人次,22225千人公里,1985年達(dá)132.7萬人次,48367干人公里。

        貨車,1950年有3臺,1985年為683臺。

        客車,1950年有6臺,1985年為123臺,小轎車162臺,特種車28臺。

        1950年,開始建立公路養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu),1960年,在公社分別建立8個養(yǎng)路段,1975年,又成立了公路管理站。在養(yǎng)護(hù)筑路工作中,賓州養(yǎng)路段多次出席全國公路養(yǎng)護(hù)表彰大會,4次被評為全國及全省養(yǎng)護(hù)公路典型。1980年,賓縣上千里公路已綠樹成蔭,養(yǎng)路設(shè)備基本配套,逐步實(shí)現(xiàn)了半機(jī)械化。

        1981年后,運(yùn)輸業(yè)有較大發(fā)展。賓縣已有4個運(yùn)輸公司,6個水上運(yùn)輸船隊(duì),1個裝卸隊(duì)。交通局設(shè)立了專門機(jī)構(gòu),加強(qiáng)了路政、運(yùn)輸市場管理。

        2009年共完成貨物運(yùn)輸總量159萬噸,比上年增長7.4%。完成旅客運(yùn)輸總量228萬人次,比上年增長1.3%。

        橋梁

        1912一一1931年,賓縣所有橋梁均為木橋和幾座小石橋。賓縣一一濱江縣(今哈市道外區(qū))63公里,賓縣境內(nèi)27公里。出西城門有1座石橋,1926年,經(jīng)賓縣商會籌辦所建,是縣內(nèi)1座比較大的過水石橋。橋長11米,寬5米。往西,滿家店有1座木橋,再往西蜚克圖有1座大木橋,長14米,寬5米。

        從1912一一1943年,32年間,賓縣共有橋梁152座,2619米。其中,國道181.7公里,橋梁13座,228米。

        1948年,重新修建縣城南解放橋,這是通往五常、尚志公路上的重要橋梁。

        1961一一1965年間,修建了勝利區(qū)萬春橋。改建了萬象橋。隨著公路的擴(kuò)建,又連續(xù)修建了東部干線的橋、涵工程。在西部干線,改建了太平寺果園的石拱橋和二龍山、新興3座橋。

        1966一一1976的11年間,重新改建了太平寺、虎頭山.民安、賓州、勝利、賓安、花園、張守業(yè)、何家、武家、永年、長和.群英等12座橋梁,使縣內(nèi)主要干。線暢通無阻。

        1977——1985年間,縣交通科設(shè)計(jì)和改建哈同公路線上的橋梁有躍進(jìn)、興勝、新興、紅旗、中心、東山、東風(fēng)、永利、朱家、洼子張、民生、民有、虎頭山、永久等14座。

        1985年,共有橋梁125座,2147米,有涵洞763處,6816米。

        2009年改建危橋28座。

        2010年改建危橋34座,共計(jì)882延長米。

        公路

        1912-1925年間,省道、縣道都是土路面,路面狹窄,無人維修。從賓縣到哈爾濱,馬車行程2天才能到達(dá)。

        1926-1933年,開始修建哈爾濱到賓縣路段。賓哈段公路是由賓縣商會主辦修建的,耗資14.3萬元,全長63.27公里,寬6米。8年間,賓縣共修建8條公路。

        1965年,重新修建蜚克圖一一賓縣27公里路段,去彎取直后,修建了標(biāo)準(zhǔn)的沙石路面。同年,縣人委決定修建1條由賓縣一一銅礦的新路,確保開發(fā)銅礦,支援國家建設(shè)。

        1950一一1953年,對賓安一一方正縣段的路面進(jìn)行了加寬,對縣城--白石段進(jìn)行了大修,對洪飛一一擺渡段進(jìn)行了線型改造,對縣城一一平坊段進(jìn)行坡度及線型改造,并鋪上了沙石。

        1966一一1976年11年間,修了經(jīng)建一一賓安段的路基改線工程。這段路在19公里內(nèi)就有80多處彎道,經(jīng)過3年整修,達(dá)到縣級標(biāo)準(zhǔn)。1971一一1972年重點(diǎn)修建了賓西一一磨石崗段渣油路面工程,總長65公里。到1985年底,賓縣公路建設(shè)有了飛速的發(fā)展,條條公路通汽車,社社有班車,縣與社相通,社與隊(duì)相通,形成四通八達(dá)的公路網(wǎng)。

        1949年公路98公里,1985年發(fā)展到617.6公里。37年來,公路總里程發(fā)展了6.2倍。

        1985年底,已有國道公路1條,賓縣一一腰嶺子98公里,縣級公路4條。

        2010年投資1.4億元,建設(shè)通村公路401.1公里。

        旅游景區(qū)編輯

        二龍山風(fēng)景區(qū)

        是國家首批AAAA級風(fēng)景區(qū)之一。距哈爾濱54公里,規(guī)劃面積40平方公里

        二龍山

        。景區(qū)內(nèi)有高、中、低檔旅游賓館、度假村25家,總床位達(dá)3000余張,餐位5500個。二龍山滑雪場擁有12條高、中級雪道和兩個大型初級滑雪場,以及跳臺滑雪場地等,總面積10萬平方米。每年來二龍山旅游觀光的游客100多萬人次。

        國家森林公園

        是國家AA級旅游風(fēng)景區(qū)之一,位于賓西鎮(zhèn)南15公里,總面積7.73平方公里。建有四棟旅游賓館,總接待床位300張,餐位800個。建有兩處滑雪場,可容納400人滑雪。1993年被林業(yè)部批準(zhǔn)為國家級森林公園。

        大頂山風(fēng)景區(qū)

        位于糖坊鎮(zhèn)北12公里,總面積30平方公里。景區(qū)內(nèi)現(xiàn)有5家旅游企業(yè),總建設(shè)面積12萬平方米,年可接待游客20萬人次。

        賓縣萬佛寺

        猴石山風(fēng)景區(qū)

        位于民和鄉(xiāng)雙龍村,總面積27平方公里。

        香爐山風(fēng)景區(qū)

        位于賓州鎮(zhèn)南20公里,位于賓縣二龍山和阿城松峰山之間,總面積12平方公里。省

        香爐山溪水十八灣

        林業(yè)廳于1998年批準(zhǔn)建立香爐山森林公園。黑龍江江龍集團(tuán)正在開發(fā)建設(shè),已完成山門、廟宇建設(shè)以及各景點(diǎn)的清理、建設(shè)與保護(hù),接待服務(wù)設(shè)施正在建設(shè)中。

        大青山風(fēng)景區(qū)

        位于賓縣、尚志、延壽三縣交界處,是張廣才嶺支脈,位于縣城東南63公里處,主峰海拔994米,總面積30平方公里,為黑龍江省級自然保護(hù)區(qū)。目前尚未開發(fā)利用。

        賓縣風(fēng)光 (19張)

        帽子山風(fēng)景區(qū)

        位于勝利鎮(zhèn)東2公里,總面積20平方公里,帽峰海拔442米。

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