火車實(shí)名票有望能掛失，站票價(jià)格或可打折

    南京晨報(bào)：自6月1日后實(shí)行火車票實(shí)名制一段時(shí)間后大家卻發(fā)現(xiàn)，這種看似和民航機(jī)票類似的實(shí)名制與電子客票并不一樣。雖然同樣是旅客進(jìn)出站、驗(yàn)票乘車的唯一憑證，但卻沒有掛失功能，一旦丟失，只能再花錢重買一次。針對(duì)廣大旅客反映的這一突出問題，鐵路方面正在醞釀推出實(shí)名制車票掛失舉措。同時(shí)，購買同車次的座票和站票也有可能首次出現(xiàn)價(jià)差。

    火車票站票價(jià)格或可打9折

    遇到重大節(jié)假日出現(xiàn)客流高峰，因?yàn)楸旧磉\(yùn)力有限，一旦車票緊張，一般在車票預(yù)售期內(nèi)都會(huì)持續(xù)緊張，尤其是像春運(yùn)、國(guó)慶等重大節(jié)假日。在一票難求的情況下，能夠買到一張無座的站票對(duì)絕大多數(shù)趕著出門的旅客而言都是可以接受的。

    現(xiàn)實(shí)中，乘坐火車站著和坐著在舒適度上的差別是很大的，這個(gè)問題反映在火車票價(jià)格上卻沒有任何差別。有座位的票賣200元，站票同樣賣200元。

    據(jù)悉，鐵路部門將在同車次的站票和座票票價(jià)方面作出調(diào)整，就像目前開行的高鐵動(dòng)車以時(shí)速來確定不同價(jià)格一樣，目前初定的方案是站票票價(jià)在座位票票價(jià)基礎(chǔ)上下浮10%。由于這兩項(xiàng)惠民制度現(xiàn)在還只是在計(jì)劃層面，實(shí)施時(shí)間并不能確定，后期也存在著不同程度調(diào)整的可能性。

    實(shí)名火車票有望能掛失，而且不收手續(xù)費(fèi)

    目前確有尷尬：上了車還怕丟票，因?yàn)槌稣揪彤?dāng)逃票。

    從實(shí)施到現(xiàn)在，有關(guān)因旅客車票丟失而被迫再次購票、途中丟票導(dǎo)致無法出站引起的爭(zhēng)議曾多次發(fā)生。雖然旅客一再質(zhì)疑火車票實(shí)名制的作用，但鐵路部門給出的解釋幾乎都是和約束黃牛有關(guān)。

    近期鐵路部門推出了一系列的惠民舉措，像普及網(wǎng)絡(luò)購票、統(tǒng)一全國(guó)鐵路客服電話、新開行的動(dòng)車線增加既有線普客列車、退票費(fèi)按5%計(jì)收等，后續(xù)還將有其他的惠民措施推出，雖然存在后期被調(diào)整的可能，但目前已經(jīng)在制定相關(guān)計(jì)劃了。據(jù)悉，預(yù)期推行的實(shí)名制車票掛失的具體操作很簡(jiǎn)單，發(fā)現(xiàn)車票丟失的旅客，只需要到車站售票窗口憑身份證辦理一個(gè)掛失手續(xù)就行了，工作人員會(huì)根據(jù)購票人持有的二代身份證信息查詢?cè)撥嚻笔欠癖挥眠^。如果沒有用過，將進(jìn)行一次車票信息的清零操作，然后重新給旅客打一張同車次同席別座位的車票，但票面價(jià)格可能顯示為“零元”，整個(gè)掛失過程旅客不需要支付其他費(fèi)用。如果已經(jīng)用過，則無法完成掛失。

    至于在車上發(fā)現(xiàn)車票丟失，不僅沒法過車上票檢這一關(guān)，出站時(shí)也會(huì)因?yàn)闊o票被攔下來。將來實(shí)施實(shí)名制掛失舉措后，乘客之前所希望運(yùn)用到的通過二代身份證信息反查，以證明自己購過票的想法也有望得到實(shí)現(xiàn)。