昨日導致列車大面積晚點的“罪魁禍首”

昨天，不少市民向本報反映京滬、滬寧以及寧杭鐵路，大部門列車都出現晚點現象。并且不少列車晚點都在1小時以上。據記者了解，導致列車大面積晚點的“罪魁禍首”是鐵路沿線的接觸網。

昨天下午，記者從上海鐵路局官方微博上看到，滬寧城際線路G7052、G7050、G7012、G7128、G7240、D5466等多趟列車出現了不同程度的晚點。其中，G7050次列車晚點時間最長，達1小時27分鐘。而G7052、G7128、G7240次列車的晚點時間也達到1小時25分鐘。

除了滬寧城際外，記者看到寧杭高鐵、滬杭高鐵、京滬高鐵、杭甬高鐵以及合蚌高鐵等線路的部分列車也出現了大面積晚點現象，列車晚點時間都在1小時左右。

究竟是什么原因導致鐵路列車出現大面積晚點現象呢?12306鐵路客服人員告訴記者，接觸網壞了是導致列車晚點的“罪魁禍首”。據記者了解，接觸網是沿鐵路上空架設的特殊形式的輸電線路，在電氣化鐵路中，機車的供電來源幾乎全部來自于接觸網。

接觸網一旦停電，或列車電弓與接觸網接觸不良，對列車的供電便產生影響。接觸網的故障會導致整個運營的電力供應中斷。

然而在航班方面，南京祿口國際機場進出港航班也出現了大面積晚點或者航班取消的情況。據了解，由于航空流量限制，從南京飛往煙臺、長春、烏魯木齊以及廣州等地多架次航班都出現晚點，晚點時間都在1小時左右。

而從南京飛往廣州的CZ3822航班由于流量限制，已于昨天下午取消飛行計劃。相關負責人告訴記者，取消的航班會在今天進行補班飛行。