鄭合高鐵計劃年內開工

據鄭州鐵路局相關工作人員介紹，近期召開的鄭合鐵路工作會議上提出河南的西華至周口段將于年內開工建設，接下來請看詳細資訊。

根據省發改委的信息顯示，鄭合高鐵于去年5月底完成預可研報告，今年8月初發布首次環評公示，并于8月22日上報可研報告，目前正待相關部門批復。

鄭合高鐵是一條中原連接華東及東南的高速鐵路。根據環評單位公示的內容，新建鄭州經周口至合肥鐵路位于河南省東南部、安徽省西北部地區，線路自河南省鄭州市引出，經許昌、周口至阜陽市，接商合杭鐵路至合肥樞紐，新建鄭州南至阜陽西線路全長約270公里。另新建鄭合鐵路聯絡線、城際聯絡線、商合杭鐵路聯絡線。

根據最新進展，鄭合高鐵(鄭州至阜陽段)沿線設有11個站，分別是鄭州南站、許昌北站、鄢陵站、扶溝站、西華站、周口東站、項城北站、沈丘北站、界首南站、臨泉站和阜陽西站。除了鄭州南站和阜陽西站利用現有站臺擴建外，其余均為新建站點，安徽境內除了界首南站外，新報告中又增加了臨泉站。

鄭合高鐵目前已經確定設計時速為350公里，計劃工期4年。整段高鐵計劃2019年建成。屆時合肥人乘高鐵去鄭州，可從合肥出發，沿商合杭高鐵，經阜陽、亳州一直到達商丘，從商丘再沿鄭徐(徐州)高鐵，經開封到達鄭州;或者從合肥出發，沿商合杭高鐵到達阜陽，順著鄭合高鐵往周口方向行駛，途經周口、許昌等地到達鄭州，全程需2小時左右。鄭合高鐵開通后，通過鄭西高鐵相連，合肥還可實現4個小時左右到達西安。

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