蘭州至新疆有望明年底通高鐵

2013年是蘭新第二雙線建設攻堅的關鍵之年，是祁連、大梁隧道貫通決戰之年，事關2014年4月30日前鋪軌通過祁連、大梁隧道。

目前，正在我國大西北甘、青、新三省境內建設的蘭新鐵路第二雙線，改走青海西寧，穿越祁連，過河西走廊，直抵新疆首府烏魯木齊，全長1776公里，是我國首條在高原高海拔地區修建的高速鐵路，被譽為高鐵“新絲路”。二十局集團承建的蘭新鐵路甘青段第7標段，主要工程為祁連山隧道、大梁隧道以及連接兩座隧道的硫磺溝大橋，管段全長16.336公里，管區海拔3600米至4300米，是千里蘭新二線的制高點，是典型的高寒缺氧地區。本標段以海拔最高、自然條件最艱苦、技術難度最大、地質條件最復雜，被列為整個蘭新二線鐵路建設的控制性標段。