鄭西高鐵“進(jìn)補(bǔ)”確保順利過(guò)冬

　　進(jìn)入12月，中原氣溫驟降。鄭州鐵路局為鄭西高鐵安排“健康體檢”，有針對(duì)性地“進(jìn)補(bǔ)”，確保冬季運(yùn)輸安全。

　　這個(gè)局每天安排專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員攜帶檢查儀器添乘鄭西高鐵列車(chē)，采集相關(guān)數(shù)據(jù)，及時(shí)向鄭州橋工段、洛陽(yáng)工務(wù)段等單位質(zhì)檢中心反饋，實(shí)時(shí)掌握線路變化狀態(tài)，有針對(duì)性地制訂線路 “病癥”治療方案;采用徒步檢查的方式，對(duì)鄭西高鐵橋墩及橋墩周邊情況進(jìn)行檢查，重點(diǎn)查看橋墩周?chē)临|(zhì)變化、危及高鐵橋墩安全的各類(lèi)取土和施工等情況，確保鄭西高鐵線下安全。

　　針對(duì)冬季鄭西高鐵無(wú)縫線路碎彎增多、鋼軌扣件易折斷、有砟地段彈條接觸不緊密、焊縫凹凸不平順等病害，這個(gè)局利用每天的夜間“天窗”點(diǎn)，組織人員采取“集中會(huì)診”“定點(diǎn)療傷”等辦法，消除線路病害。

　　鄭州局制定完善了鄭西高鐵冬季線路動(dòng)道審批制度，規(guī)定：動(dòng)道作業(yè)量超過(guò)3毫米，由車(chē)間審批;作業(yè)量超過(guò)5毫米，由段上審批;程序復(fù)雜、技術(shù)含量高的作業(yè)由鐵路局業(yè)務(wù)處室審批。他們還要求包保干部對(duì)所有動(dòng)道作業(yè)全程盯控，作業(yè)結(jié)束后對(duì)作業(yè)項(xiàng)目逐點(diǎn)回檢驗(yàn)收，確保線路扣件安裝正確、幾何尺寸合格。