北京新機場線等9條地鐵新線年底開工

昨天，北京市2015年軌道交通新開線路動員大會消息，新機場線等9條地鐵新線于今年底開工，共計全長193.4公里，計劃于2020年前陸續(xù)通車。

據(jù)介紹，此次計劃新開工線路有新機場線、3號線一期、12號線、17號線、19號線一期、7號線東延、房山線北延、機場線西延、8號線三期南延等9條線路。

9條線路穿越東城、西城、朝陽、海淀、豐臺、通州、大興、昌平和亦莊等行政區(qū)。其中3、12、17、19、新機場線等線路共同構(gòu)成北京軌道交通大運量線網(wǎng)，建成后將成為交通大動脈。此外，9條線路在拉動投資、加速沿線經(jīng)濟發(fā)展、調(diào)整城市發(fā)展格局等方面也將起到積極的推動作用。

據(jù)了解，9條線路基本全部完成二次環(huán)評公示。環(huán)評公示顯示，3號線一期、12號線、19號線一期預(yù)計2020年通車試運營;7號線東延、新機場線、17號線、房山線北延預(yù)計2019年通車;機場線西延預(yù)計2018年與機場線貫通;8號線三期因穿越王府井等繁華市區(qū)，施工難度大，最終通車時間難定，此前建設(shè)方曾表示爭取2017年分段試運營。

另外，計劃今年開工的9條線路總長共計193.4公里。目前，北京軌道交通運營里程共計527公里，今年年底達到554公里，力爭2020年運營里程達1000公里。

■鏈接：9條新線簡介

新機場線

新機場線直接服務(wù)于新機場，線路從草橋站至新機場北航站樓站，加上中間的磁各莊站，全線共計3站，長39公里，預(yù)計2019年通車。

3號線一期

3號線一期可有效緩解東西向交通壓力，支持東壩、星火站等重點功能區(qū)和交通樞紐的建設(shè);線一路從東四十條至曹各莊北站，設(shè)站15座，長22公里，預(yù)計2020年通車。

12號線

12號線主要沿北三環(huán)分布，線路從四季青站至管莊路西口站，設(shè)站20座，長29.6公里，有效緩解2號線、10號線的客流壓力，預(yù)計2020年通車。

17號線

17號線是位于5號線東側(cè)的一條南北向骨干線路，能有效緩解5號線客流壓力，支持未來科技城、CBD、朝陽港、亦莊新城等區(qū)域的發(fā)展;線路從未來科技城北區(qū)站至亦莊站前區(qū)南站，設(shè)車站20座，長50公里，預(yù)計2019年通車。

19號線一期

19號線一期是南北向穿越中心城的軌道交通快線，途經(jīng)金融街，有利于緩解西二環(huán)交通擁堵，在南端與新機場線相連，間接為新機場服務(wù);線路從新宮站至牡丹園站，全線共設(shè)車站10座，長22公里，預(yù)計2020年通車。

7號線東延

7號線東延將直接服務(wù)于環(huán)球影城;線路從焦化廠站至環(huán)球主題公園站，設(shè)站7座，長17公里，預(yù)計2019年通車。

機場線西延

機場線西延與5號線換乘，擴大了機場線的服務(wù)范圍;線路從東直門站至北新橋站，長2公里，預(yù)計2018年通車。

8號線三期南延

8號線三期南延進入瀛海地區(qū)，可更好地為大興市民的出行服務(wù);線路從五福堂站至瀛海站，共設(shè)德茂莊、瀛海兩站，長3.4公里，力爭2017年通車。

房山線北延

房山線北延增加了房山線與線網(wǎng)的銜接換乘點，有效緩解房山線和9號線換乘客流壓力;線路從郭公莊站至豐益橋南站，設(shè)置樊羊路、四環(huán)路、首經(jīng)貿(mào)、豐益橋南等4座車站,全長6.9公里，預(yù)計2019年通車。

據(jù)悉，這9條線路建成后，將大大緩解北京嚴(yán)重擁堵的嚴(yán)重，市民出行將更加方便快捷。