康定機(jī)場(chǎng)

康定機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介

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康定機(jī)場(chǎng)是一個(gè)中國(guó)四川省的民用機(jī)場(chǎng)，地處康定市折多山斯木措，海拔4290米。機(jī)場(chǎng)距康定市區(qū)約38公里。2007年10月22日首次通航。機(jī)場(chǎng)跑道長(zhǎng)度4000米，為4C民用支線機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)跑道中心點(diǎn)海拔達(dá)4242.56米，其海拔最高點(diǎn)為4280米，是世界第三高海拔機(jī)場(chǎng)。排在海拔4411米的四川省稻城縣稻城亞丁機(jī)場(chǎng)和海拔4334米的西藏昌都邦達(dá)機(jī)場(chǎng)之后，可滿足波音737-700和空客A319等同等機(jī)型的起降要求，年客運(yùn)量達(dá)33萬(wàn)人次，貨郵運(yùn)量達(dá)1980噸。

康定機(jī)場(chǎng)是2006年5月經(jīng)中國(guó)國(guó)務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)建設(shè)的民用支線機(jī) 場(chǎng)。該機(jī)場(chǎng)為世界第二高海拔機(jī)場(chǎng)，設(shè)計(jì)主要滿足波音737—700和空客A319等機(jī)型使用康定機(jī)場(chǎng)總投資9.6億，康定機(jī)場(chǎng)從前期選址、規(guī)劃到開工建設(shè)前后歷時(shí)4年，總投資9.6億元。

康定機(jī)場(chǎng)于2006年9月7日開工建設(shè)，2007年10月28日，由國(guó)航執(zhí)飛的空客從成都試航康定成功，全程耗時(shí)35分鐘。在建設(shè)過(guò)程中，歷屆四川省政府領(lǐng)導(dǎo)為此傾注了大量心血。

康定機(jī)場(chǎng)按滿足2015年旅客吞吐量為33萬(wàn)人次、貨郵吞吐量為1980噸需求設(shè)計(jì)，于2006年開工建設(shè)，2007年試航成功，2008年建成正式通航，標(biāo)志著甘孜州結(jié)束了沒有民用航空的歷史。

2008年10月22日，一架從昆明起飛的東方航空公司波音737-700飛機(jī)經(jīng)成都飛抵康定機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著這條航線的開通。開通后，從成都到康定僅需35分鐘。這個(gè)世界第二高海拔(4280米)機(jī)場(chǎng)的正式通航，結(jié)束了甘孜藏族自治州只有單一陸路交通的歷史。這是人類首次飛越“蜀山之王”——貢嘎雪山。除了已經(jīng)首航成功的昆明-成都-康定外，甘孜州還在爭(zhēng)取廣東-重慶-康定、北京-成都-康定和成都-康定-拉薩3條航線。

航線：

中國(guó)東方航空

MU5443 成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)-康定機(jī)場(chǎng) 07：15-08：10 每天一班

MU5444 康定機(jī)場(chǎng)-成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng) 08：55-09：45 每天一班

四川航空公司

3U8629 重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)-康定機(jī)場(chǎng) 07：10-08：10 周二、四、六執(zhí)行

3U8630 康定機(jī)場(chǎng)-重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng) 08：50-09：50 周二、四、六執(zhí)行

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