高鐵拉近的只是距離嗎？

　　“龍廈鐵路拯救了我們的愛情”、“ 只要一個小時，我可以每周都回家了，甚至可以在廈門工作，在龍巖居住。”事業家庭兩不誤，在實現自我價值的同時也能“常回家看看”，是不是“魚與熊掌”兼而得之呢?這是在廈門工作在龍巖安家實現“雙城生活”的老百姓的心聲，高鐵拉近的不僅僅是距離！

　　龍廈鐵路為設計時速200公里的I級鐵路干線，線路全長約171公里，全線分龍(巖)漳(州)段和漳(州)廈(門)段。

　　在出行花費上，目前，龍巖到廈門，汽車票價為57元或79元 (普通車或商務車)，全程2小時。龍廈高鐵開通后，龍廈鐵路全程一等票價估計在60元至70元之間，相比長途大巴還是有優勢的。再比如漳州，目前由漳州到廈門，全程1小時的汽車票價30元。漳州到福州，全程4小時汽車票價在115元-125元。龍廈高鐵開通后，從漳州乘坐動車到福州，只需要2.5小時，票價估算為93元-111元。

　　在出行交通方面，龍廈鐵路沒有修通前，龍巖和廈門兩地的人往來，只能先走鷹廈鐵路到漳平，再走漳龍線，路上要花4個小時。如果不走鐵路，從廈門走高速開車到龍巖，也需要兩個半小時。龍廈鐵路通車后，龍巖至廈門的鐵路里程縮短61公里，以后，廈門到漳州只要半小時，到龍巖只要一個小時，大大拉近了廈門、漳州、龍巖城際間的距離。在不久的將來，龍廈鐵路還可能與擬開工建設的南三龍鐵路對接，與向莆鐵路、京福高鐵連接，形成沿海第二通道。

　　“我們已經接到了上級的通知，5月1號全線的信號燈一定要亮起來，動車才能開進來試跑。跑上2個月，6月30號龍廈線就正式通車了!”現場一名中鐵電氣化局的工作人員告訴記者。這是廈門網的一段感人的文字!

　　因此，不要因為一次的事故就質疑高鐵，而是要全方位深層次地去了解鐵路發展的重要性，理性地判斷各種各樣的聲音。鐵路接受批評和建議，并不斷的改進，相信鐵路在不斷提升“硬件”的同時，也會不斷升級“軟件”，從而更好地服務旅客，作好國家經濟發展的“排頭兵”。