火車(chē)票價(jià)查詢(xún) 114票務(wù)網(wǎng)最準(zhǔn)確

    火車(chē)票價(jià)查詢(xún)，目前有很多的網(wǎng)站都會(huì)提供這樣的服務(wù)功能，但是也有很多的朋友反應(yīng)，在很多的網(wǎng)站上查詢(xún)到的火車(chē)票價(jià)與實(shí)際購(gòu)買(mǎi)時(shí)的票價(jià)有出入。

    其實(shí)，這是比較正常的現(xiàn)象，因?yàn)榻鼛啄陙?lái)，我國(guó)的鐵路建設(shè)在跨越式地前進(jìn)，火車(chē)系統(tǒng)連續(xù)不斷地幾次提速，動(dòng)車(chē)、高鐵的不斷升級(jí)，連很多的普通車(chē)次也在紛紛地將車(chē)次等級(jí)提升，這就導(dǎo)致我國(guó)的一些車(chē)次火車(chē)票價(jià)經(jīng)常上調(diào)變動(dòng)。

    但是，網(wǎng)上的火車(chē)票價(jià)查詢(xún)與實(shí)際票價(jià)的出入又是可以完全避免的，為什么這樣說(shuō)？

    因?yàn)椋疖?chē)票價(jià)查詢(xún)準(zhǔn)確與否其實(shí)最重要的就是數(shù)據(jù)來(lái)源問(wèn)題。目前，國(guó)內(nèi)很多的火車(chē)網(wǎng)站采用的數(shù)據(jù)庫(kù)是采用抓取復(fù)制其它網(wǎng)站的數(shù)據(jù)，而不是與鐵道部的數(shù)據(jù)對(duì)接，不能夠?qū)崟r(shí)更新，這樣就會(huì)導(dǎo)致在很多的網(wǎng)站，火車(chē)票價(jià)查詢(xún)及火車(chē)車(chē)次等相關(guān)信息都是之前一個(gè)階段的信息，而不是最新的實(shí)時(shí)信息。

    而114票務(wù)網(wǎng)則采用的是實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，做到了同步更新。再者，因?yàn)殍F道部的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器系統(tǒng)面對(duì)的全國(guó)的鐵路旅客，所以服務(wù)器的負(fù)荷比較大，在上面進(jìn)行火車(chē)票價(jià)查詢(xún)就經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)讀取速度較慢的問(wèn)題，如果遇到節(jié)假日等火車(chē)票預(yù)訂高峰，則很可能出現(xiàn)鐵道部的服務(wù)器癱瘓的現(xiàn)象，而114票務(wù)網(wǎng)采用的是獨(dú)立的服務(wù)器，而且相對(duì)于鐵道部的服務(wù)器負(fù)荷較小，因此數(shù)據(jù)讀取不但準(zhǔn)確，也更加的快速便捷。