廈門高崎機(jī)場(chǎng)在哪里
來(lái)源: 日期:2015-12-28 14:21:43編者:進(jìn)擊的巨人
很多小伙伴對(duì)于廈門高崎機(jī)場(chǎng)并不是很了解,廈門高崎機(jī)場(chǎng)前身其實(shí)是軍用機(jī)場(chǎng),那么它的位置在哪里呢?
廈門高崎機(jī)場(chǎng)的具體位置是在廈門市湖里區(qū)禾山街道翔云一路121號(hào),廈門高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)客服電話:0592-96363除了它的具體位置,我們?cè)賮?lái)了解一下廈門高崎機(jī)場(chǎng)的相關(guān)其他資訊。
廈門高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)(IATA代碼:XMN;ICAO代碼:ZSAM),簡(jiǎn)稱高崎機(jī)場(chǎng),1983年建成,中國(guó)第一家完全利用國(guó)外貸款進(jìn)行建設(shè)的機(jī)場(chǎng)也是首家下放由地方政府管理的國(guó)際機(jī)場(chǎng),位于中國(guó)福建省廈門島東北端。高崎機(jī)場(chǎng)作為長(zhǎng)三角與珠三角之間最重要的國(guó)際航空樞紐,為東南沿海重要的國(guó)際干線機(jī)場(chǎng)和區(qū)域性航空樞紐港,也是廈門航空有限公司的基地機(jī)場(chǎng)。
2014年12月28日起,新高崎T4候機(jī)樓啟用后,高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)更名為高崎T3候機(jī)樓。與原有T3候機(jī)樓雙樓運(yùn)行,廈門高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐能力由原來(lái)的1500萬(wàn)人次上升至2700萬(wàn)人次。
截止2015年,廈門機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)為4E級(jí),可起降B747-8等大型飛機(jī),擁有1條3400米長(zhǎng)跑道和2條平行滑行道及10條聯(lián)絡(luò)道。停機(jī)坪總面積77萬(wàn)平方米,擁有71個(gè)停機(jī)位。
1941年當(dāng)時(shí)占領(lǐng)廈門的日本人修建了軍用的高崎機(jī)場(chǎng),抗戰(zhàn)勝利后于1947年由國(guó)民政府接收并改為民用機(jī)場(chǎng)。1949年中國(guó)共產(chǎn)黨占領(lǐng)廈門后即關(guān)閉該機(jī)場(chǎng)1950年為了對(duì)臺(tái)的軍事用途,由當(dāng)時(shí)的廈門市長(zhǎng)張維茲指揮機(jī)場(chǎng)修建指揮部維修與擴(kuò)建高崎機(jī)場(chǎng),并于1952年底竣工。后又于1955年再次重修,但是因?yàn)樘幱诮痖T的炮擊范圍內(nèi),始終未能完全開放使用而荒廢。1981年10月,國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)廈門市將高崎機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建為國(guó)際機(jī)場(chǎng)的報(bào)告。同時(shí),在當(dāng)時(shí)國(guó)家計(jì)委主任江澤民的幫助下,廈門機(jī)場(chǎng)獲得了科威特方面2100萬(wàn)美元貸款作為建設(shè)資金。1982年1月10日,高崎機(jī)場(chǎng)破土動(dòng)工。1983年7月實(shí)現(xiàn)試航。1983年10月22日正式通航。是中國(guó)第一家完全利用國(guó)外貸款進(jìn)行建設(shè)的機(jī)場(chǎng)也是首家下放由地方政府管理的國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
1993到1996年二期擴(kuò)建,新的候機(jī)樓由華東設(shè)計(jì)院和加拿大B+H建筑師事務(wù)所設(shè)計(jì)。
乘坐機(jī)場(chǎng)旅客班車
您如選擇乘坐機(jī)場(chǎng)旅客班車,出到達(dá)大廳后往西行約3-5分鐘即到停車處,票價(jià)6元/人。
乘坐出租車
您如選擇乘坐前往市區(qū)的出租車,出到達(dá)廳即有出租車等候。廈門市出租車起步8元,3公里后每公里2元,超過(guò)8公里,每公里加收50%的返空費(fèi)。
以上就是小編為您帶來(lái)的關(guān)于高崎機(jī)場(chǎng)在哪里的相關(guān)介紹,更多機(jī)場(chǎng)資訊您可以關(guān)注我們114票務(wù)網(wǎng)微博或者114票務(wù)網(wǎng)新聞資訊。
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